ブレーカーと遮断スイッチの違いは何ですか?

ブレーカーと絶縁スイッチ電気システムではさまざまな目的があり、その機能と用途も異なります。

ブレーカ：

サーキットブレーカーとも呼ばれるブレーカーは、過負荷、短絡、またはその他の電気的故障が発生した場合に電気の流れを自動的に遮断するために電気システムで使用される保護装置です。

ブレーカには、ミニチュア サーキット ブレーカ (MCB)、ノーヒューズ サーキット ブレーカ (MCCB)、残留電流サーキット ブレーカ (RCCB) など、さまざまなタイプがあり、それぞれ特定の用途と電流定格に合わせて設計されています。

過剰な電流の流れなどの異常な電気状態が発生すると、ブレーカーがトリップして回路を開いて電気の流れを停止し、これにより電気機器を保護し、電気火災や危険を防ぎます。

ブレーカーは、トリップ後に手動 (MCB および MCCB の場合) または自動的 (一部の RCCB の場合) にリセットでき、障害状態が解決されると回路に電力が復旧します。

絶縁スイッチ:

絶縁スイッチは、アイソレータまたは切断スイッチとも呼ばれ、メンテナンス、修理、または安全の目的で、電気回路または機器を電源から物理的に絶縁するために使用される機械式スイッチです。

絶縁スイッチは通常、メンテナンス作業を行う前に電気回路や機器の通電を遮断し、電力が供給されていないことを保証し、感電や偶発的な通電のリスクを軽減するために使用されます。

ブレーカーとは異なり、絶縁スイッチは過負荷、短絡、電気的故障に対する保護を提供しません。代わりに、電気機器を電源から絶縁することのみを目的としています。

絶縁スイッチは通常、スイッチのオン/オフを可能にするレバー、ハンドル、またはノブを使用して手動で操作されます。一部の遮断スイッチは、不正な操作を防止するためにロック可能な場合もあります。

要約すると、ブレーカーと絶縁スイッチは両方とも電気システムの重要なコンポーネントですが、異なる機能を果たします。

ブレーカーは、電気的故障に反応して電気の流れを自動的に遮断することにより、電気回路と機器を保護します。

絶縁スイッチメンテナンス、修理、または安全を目的として、電気回路または機器を電源から物理的に隔離しますが、電気的故障に対する保護は提供しません。